Nuestra flota<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La A.U.N. cuenta con embarcaciones de tipo “velero”, es decir, barcos en los cuales la principal forma de propulsi\u00f3n se genera a partir de la acci\u00f3n del viento sobre sus aparejos. Dentro de las embarcaciones que poseemos se distinguen tres clases.<\/p>\n\n\n\n

---

\n\n\n\n

<\/div><\/div>

\n

\n

\n

Pampero<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El Pampero, dadas sus caracter\u00edsticas, es la principal embarcaci\u00f3n con la que cuenta la Agrupaci\u00f3n para desarrollar sus actividades, tanto de recreaci\u00f3n como de ense\u00f1anza. Actualmente, contamos con una amplia flota que se encuentra a disposici\u00f3n de los socios.<\/p>\n\n\n\n

La Clase Nacional Pampero se origin\u00f3 a partir de veleros construidos en Astilleros Neptuno S.C.A., dise\u00f1ados por A. L. Carlos Bordiga, bas\u00e1ndose en el dise\u00f1o de un velero franc\u00e9s. A trav\u00e9s del Servicio N\u00e1utico Deportivo de la Armada, a finales de los a\u00f1os ’70, este tipo de embarcaciones fueron utilizadas dentro de un programa de difusi\u00f3n de la actividad n\u00e1utica mediante la realizaci\u00f3n de cursos de iniciaci\u00f3n a la vela y la posterior entrega de estos veleros a distintas escuelas de todo el pa\u00eds.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

<\/figure><\/div>\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h2>

\n

\n

Eslora: <\/strong>3,75 m<\/p>\n\n\n\n

Manga: <\/strong>1,75 m<\/p>\n\n\n\n

Calado m\u00ednimo\/m\u00e1ximo: <\/strong>0,15 m\/0,80 m<\/p>\n\n\n\n

Peso: <\/strong>145 kg<\/p>\n\n\n\n

Cantidad de velas: <\/strong>2 (Mayor y Foque)<\/p>\n\n\n\n

Superficie v\u00e9lica total: <\/strong>8,55 m^{2<\/sup><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n}

<\/figure>\n\n\n\n

---

\n\n\n\n

<\/div><\/div>

\n

\n

\n

Optimist<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Originalmente dise\u00f1ado por Clark Mills en 1947 como una embarcaci\u00f3n para entretener a su hijo, este tipo de velero resulta ideal para la ense\u00f1anza de la navegaci\u00f3n a ni\u00f1es de entre 6 y 15 a\u00f1os, por ser un barco simple, estable y a la vez competitivo. Con el tiempo se ha constituido como una clase internacional de embarcaci\u00f3n de vela ligera.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

<\/figure><\/div>\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h2>

\n

\n

Eslora: <\/strong>2,36 m<\/p>\n\n\n\n

Manga: <\/strong>1,12 m<\/p>\n\n\n\n

Calado con orza: <\/strong>0,78 m<\/p>\n\n\n\n

Peso: <\/strong>35 kg<\/p>\n\n\n\n

Cantidad de velas: <\/strong>1 (Mayor)<\/p>\n\n\n\n

Superficie v\u00e9lica total: <\/strong>3,5 m^{2<\/sup><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n}

<\/figure>\n\n\n\n

---

\n\n\n\n

<\/div><\/div>

\n

\n

\n

Snipe<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Es una embarcaci\u00f3n de vela ligera, eminentemente t\u00e1ctica, utilizada principalmente en competencias. Fue creada en 1931 por William Crosby, luego de una asamblea de la Florida West Coast Racing Association en la que surgi\u00f3 la idea de crear una embarcaci\u00f3n de regatas que fuera f\u00e1cilmente transportable en remolques.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

<\/figure>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h2>

\n

\n

Eslora: <\/strong>4,72 m<\/p>\n\n\n\n

Manga: <\/strong>1,52 m<\/p>\n\n\n\n

Calado m\u00e1ximo: <\/strong>0,95 m<\/p>\n\n\n\n

Peso:<\/strong> 172,8 kg<\/p>\n\n\n\n

Cantidad de velas<\/strong>: 2 (Mayor y Foque)<\/p>\n\n\n\n

Superficie v\u00e9lica total:<\/strong> 11,89 m^{2<\/sup> <\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n}

<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nuestra flota La A.U.N. cuenta con embarcaciones de tipo “velero”, es decir, barcos en los cuales la principal forma de propulsi\u00f3n se genera a partir de la acci\u00f3n del viento sobre sus aparejos. Dentro de las embarcaciones que poseemos se distinguen tres clases.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"yoast_head":"\n